Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Nyheter
Hjem > Nyheter > Innhold

Produktkategori

Høvel Gearbox Rapid Development

Sijie Industrial co, Ltd | Updated: Jul 27, 2017

Med den raske utviklingen av jernbanesektoren har Bevel Gearbox for jernbanekonstruksjon, vedlikehold og reparasjon av store veiarbeidsmaskiner også vært rask utvikling. I dag er mye brukt i Kinas store jernbane vei vedlikeholdsmaskiner er følgende: tamping bil, stabil bil, rengjøringsmaskin, Bevel Gearbox med ballast lastebil, jernbane sliping og så videre. Hver type mekanisk aksel girkasse i henhold til egne arbeidsbehov, har sin egen unike drivdesign, men som en viktig del av veiarbeidsmaskiner, Bevel Gearbox, må de oppfylle følgende krav: ① høyhastighets kjøring og kan raskt komme inn og gå ut av blokken; ② deres egen virksomhet må reise; ③ forskjellige typer mekanisk knyttet til behovene til kjøring. Bevel Gearbox Dette papiret analyserer hovedsakelig arbeidsstrukturen og overføringsprinsippet til DC-32-tampingbil og WD-320 stabil aksel girkasse, Bevel Gearbox og forklarer feilhåndteringsmetoden gjennom praktisk tilfelle.

Akselgirkassen er den siste delen av drivsystemet som overfører kraft til hjulparet, Bevel Gearbox reduserer hastigheten på drivakslen eller hydraulikkmotoren, øker dreiemomentet og kjører hjulet til å rotere. I en rekke store veier vedlikeholdsmaskiner, aksel girkasse struktur, Bevel Gearbox hastighet forholdet er ikke det samme, Bevel Gearbox nåværende innenlands bruk WD-320 stabilt bilkjøring system og DC-32 tamping bil i utgangspunktet det samme, slik at to aksler Girkasser er i utgangspunktet de samme. Bevel Gearbox I denne delen av strukturen av strukturen av bare tamping car axle girkasse som et eksempel for å analysere.

DC-32 tampingbil har tre aksel girkasse, Bevel Gearbox delt inn i aktiv boggi aksel girkasse (heretter kalt aksel girkasse Ⅰ) og drevet boggi aksel girkasse (heretter kalt aksel girkasse Ⅱ) to typer. DC-32 tampingbil med høy hastighet, Bevel Gearbox lavhastighets to sett med reisetransmisjonssystem, Bevel Gearbox høyhastighetsreisen med hydraulisk mekanisk overføring, lavhastighetsreise ved hydrostatisk overføring.

Når rammen kjører med høy hastighet, er de to aksene på den fremre bogien de aktive akslene. Kjøreruten er: motor → hydraulisk momentomformer → girkasse → utgangsaksel → overføringsveske → drivaksel → aksel girkasse → hjul.

Når trucken kjører, er det påkrevd å starte, bremse eller pendle for trinnvis tamping. Kjøreveien er: motor → hydraulisk girkasse → oljepumpe → oljemotor → girkasse → drivaksel → kraftforandring Posisjonskasseaksel → drivaksel → overføringsveske → drivaksel → aksel girkasse → front bogie → hjul. Tannhjulsdrift Samtidig driver en annen oljemotor (hjelpemotor) en boggi på akselen som en hjelpestasjon for å øke drivkraften.

Akselgearet II er forsynt med en kobling betjent av en sylinder, og når høyhastigheten beveger seg, er giret 8 skilt fra giret 1. Når arbeidet løper, er giret 8 forbundet med giret 1 ved luften kontrollsylinder, og akselen blir drivaksel. Bevel Gearbox Denne typen aksel girkasse har en kobling aksel design, Bevel Gearbox så i de to omstillingsbetingelsene, Bevel Gearbox hvis kontrolldelen av sylinderen ikke klarer å fullføre bevegelsen av gir 8, vil det føre til skade på Hele transmisjonssystemet, derfor må Bevel Gearbox vanligvis være oppmerksom på Clutch air cylinder kontrollen del av inspeksjon og vedlikehold.


Forespørsel
Send
Kontakt oss
Adresse: Xinji Road, Hanzhong, Dongguan City, Guangdong provinsen, Kina.
Telefon: +86-0769-83061993
Faks: +86-0769-88057667
E-post: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial co, Ltd reservert alle rettigheter.